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Hamlet
Site Admin
Anmeldungsdatum: 05.05.2004
Beiträge: 2710
Wohnort: Basel
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 Verfasst am: 26.09.2008 09:44 Titel: |
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| Zitat: | | Warum so viele Links? |
Weil das Wort "hier" als Linktext nicht relevant ist und nicht meine Zustimmung finden kann.
Nicht nur bei Google ist das Wort "hier" in der Stoplist. Die Verlinkung des Wortes "hier" ist kontraproduktiv. Ebenso sinnlos und potentiell schädlich ist die Verlinkung der Worte "und", "oder", "ist", "wird", also Konjuktoren und Hilfsverben.
Das habe ich Dir aber schon mehrmals erklärt. 
Ich erlaube mir deshalb, Dich zu ermahnen, intelligent zu verlinken.
Guckschu:
Das ist ein kontraproduktiv verlinkter Text.
Das ist ein produktiv verlinkter Text.
Kontraproduktiv verlinkte Texte bringen niemandem was, ganz im Gegenteil können sie sogar schaden.
Produktiv verlinkte Texte, also Links, die themenrelevante Schlüsselwörter enthalten, helfen sowohl dem Linkgeber, als auch dem Linknehmer, sind also sinnvoll.
Ist nicht böse gemeint Chris, aber von einem Wissenschaftler erwarte ich, dass er sowas erkennt, als logisch empfindet, weiss und danach handelt.
Hamlet (der Lehrer)
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Sigi
Anmeldungsdatum: 27.12.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 26.09.2008 18:10 Titel: |
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Da geb ich dir recht Chris, warum in die Weite schweifen, wenn das Gute so nahe liegt... Apropos, weisst du welche Spurweite die Gartenanlage neben dem Bahnhof Hindelbank hat? Ist das Spur 0 oder 1?
Danke und Gruss
Sigi
Übrigens du hast einen Doppelgänger, Chris. Oder warst du auch in Wien  ? Als ich dort angekommen bin, ich meine im VIC, dachte ich, mich knutscht ein Elch, ich wollte schon auf "dich" zulaufen und "dich" begrüssen als ich merkte, dass du es nicht bist 
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Draussen liegt neben dem, was richtig, und dem was falsch ist, ein riesiges Feld.
Dort werden wir uns treffen.
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klassiker
Anmeldungsdatum: 31.08.2005
Beiträge: 622
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 26.09.2008 20:05 Titel: |
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| Hamlet hat Folgendes geschrieben: | Produktiv verlinkte Texte [...] helfen sowohl dem
Linkgeber, als auch dem Linknehmer. |
Ich schreibe halt Beiträge für Leser, nicht für Suchmaschinen
(wie ich Dir, um Dich zu zitieren, schon mehrfach erklärt habe ).
Ganz nebenbei schreibe ich sie so, dass es für mich am schnellsten geht.
Gruss,
Chris
(der nicht versteht, wie man sich über Links ereifern, aber W3C-Standards
als bedeutungslos ansehen kann ...)
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Hamlet
Site Admin
Anmeldungsdatum: 05.05.2004
Beiträge: 2710
Wohnort: Basel
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| Verfasst am: 27.09.2008 06:05 Titel: |
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| Zitat: | | Ist das Spur 0 oder 1? |
Wie mass man sich dass in Zentimetern vorstellen? Ich weiss noch, dass ich früher mit H0 spielte, ich glaube, die waren etwa 3cm breit.
Hamlet
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Sigi
Anmeldungsdatum: 27.12.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 27.09.2008 11:46 Titel: |
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| Zitat: | | Wie mass man sich dass in Zentimetern vorstellen? |
Hallo Hamlet
Ich habe folgende Informationen zu den Spurgrössen gefunden. Die meisten werden wohl - zumindest in der Kindheit - eine Eisenbahn im Massstab 1:87 also H0 haben. Optisch ist aber eine Lock in einem grösseren Massstab viel schöner anzuschauen, da können natürlich auch mehr Details gezeigt werden, Chris weiss halt schon warum die grossen...
Gruss Sigi
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Hamlet
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Anmeldungsdatum: 05.05.2004
Beiträge: 2710
Wohnort: Basel
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| Verfasst am: 27.09.2008 12:45 Titel: |
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Danke Dir.
Die Tabelle, die ich da gefunden ist aber schon sehr verwirrend. Wie kann z.B. H0 und 1f dieselbe Spurweite von 16.5mm haben, wenn die Masstäbe 1:87 bzw. 1:32 sind? Das würde ja ziemlich "verzerrte" Modelle ergeben.
Hamlet
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Sigi
Anmeldungsdatum: 27.12.2005
Beiträge: 471
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| Verfasst am: 27.09.2008 12:59 Titel: |
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Gute Frage, das weiss ich auch nicht! Vielleicht weiss da Chris mehr?
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tornado
Anmeldungsdatum: 03.08.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: 5004 Aarau
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| Verfasst am: 27.09.2008 20:43 Titel: |
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Hamlet schrieb:
| Zitat: | | Wie kann z.B. H0 und 1f dieselbe Spurweite von 16.5mm haben, wenn die Masstäbe 1:87 bzw. 1:32 sind? |
Ich denke mal, dass der Massstab des Modelles nicht mit der Spurweite zusammenhängen muss.
Ich kann ja das gleiche Modell mit der Spurweite von 9mm als "N" (1:160), "TT" (1.120) oder aber auch als "S" (1:64) haben.
Die Spurweite ist der Abstand zwischen den Innenkanten der beiden Schienen. Dabei ist den Schienen völlig Wurscht wie gross das Modell ist das darauf fährt
Gruss
tornado
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Ich weiss, dass ich nichts weiss, aber das weiss ich...  |
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Hamlet
Site Admin
Anmeldungsdatum: 05.05.2004
Beiträge: 2710
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| Verfasst am: 28.09.2008 06:59 Titel: |
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| Zitat: | | Die Spurweite ist der Abstand zwischen den Innenkanten der beiden Schienen. Dabei ist den Schienen völlig Wurscht wie gross das Modell ist das darauf fährt |
Ja den Schienen ist das schon wurscht. Aber der Abstand der Räder, die sich auf einer Achse befinden, muss ja mit der Spurweite korrespondieren, sonst passts ja nicht. Wenn wir also jetzt eine Spurbreite von 16.5mm nehmen und ein 9mm breites Modell draufsetzen, dessen Räder aber 16.5mm Distanz haben, sieht das doch nicht sooo ganz naturgetreu aus, oder?
Das käme dann ungefähr so:
Hamlet
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Sigi
Anmeldungsdatum: 27.12.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 28.09.2008 09:39 Titel: |
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Naja das stimmt schon, aaaaabeer:
z.B. gibt es ja Schmalspur, Normalspur usw. in der Realität. Also die SBB fahren auf der Normalspur, die Brünigbahn aber zum Beispiel mit Zahnrad- und ohne Zahnradbetrieb - also Adhäsion - auf Schmalspur. Ich weiss jetzt gar nicht was für Spurbreiten z.B. Trams haben. Sicherlich gibt es auch verschiedene Breiten der sogenannten Schmalspur und Normalspur innerhalb Europas oder der Welt.
So könnte es also doch sein, dass der eine oder andere Massstab und die Spurbreiten sich überdecken. Jedenfalls so könnte ich mir das vorstellen.
Gruss Sigi
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tornado
Anmeldungsdatum: 03.08.2006
Beiträge: 1213
Wohnort: 5004 Aarau
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| Verfasst am: 28.09.2008 12:32 Titel: |
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| Zitat: | | Das käme dann ungefähr so: |
Tolle Fotomontage 
Klar, 16,5mm Spurweite und ein 9mm breites Modell ist kein Augenschmaus aber meistens ist der Fall ja umgekehrt!
Die Aussagen von Sigi kann ich nur unterstützen, ich glaube sogar gehört zu haben, dass gewisse Bahnlinien an Ihren Kompositionen die Spurweite verändern können.
tornado
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Sigi
Anmeldungsdatum: 27.12.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 28.09.2008 18:39 Titel: |
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Genau davon habe ich auch schon gehört und zwar von der Transsibirischen Eisenbahn. Mindestens zwischen Russland und China sind die Spurweiten unterschiedlich und ich glaube die können die Spurweiten dort verstellen.
Gruss Sigi
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Hamlet
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Anmeldungsdatum: 05.05.2004
Beiträge: 2710
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stempeler
Anmeldungsdatum: 14.08.2007
Beiträge: 315
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| Verfasst am: 29.09.2008 06:30 Titel: |
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Ich bin vor mehreren Jahren mit der transsibirischen Eisenbahn von Moskau nach Peking gefahren. Die durchfahrenden Bahnwagen der chinesischen Staatsbahn können die Spurweite nicht "verstellen"; an der mongolisch-chinesischen Grenze werden alle Wagenkasten hydraulisch angehoben und die Drehgestelle ausgewechselt.
Stempeler |
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Sigi
Anmeldungsdatum: 27.12.2005
Beiträge: 471
Wohnort: Bern
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| Verfasst am: 29.09.2008 17:31 Titel: |
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Alles klar, schon wieder was gelernt; vielen Dank!
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